//////////////////////

2022年5月11日，天津港集團(tuán)黨委書記、董事長褚斌，副董事長梁永岑，副總裁楊杰敏，天津港集團(tuán)外部董事張軍、劉榮、張維、林潤輝、傅利平，天津港公安分局局長任紅衛(wèi)，天津港集團(tuán)黨委綜合辦公室主任運(yùn)波、科信設(shè)施部總經(jīng)理王軒，天津港集團(tuán)一公司黨委書記兼執(zhí)行董事劉軍、副總經(jīng)理張鵬一行蒞臨天津安捷物聯(lián)科技股份有限公司參觀調(diào)研，安捷物聯(lián)董事長劉柏呈、總裁王濤、執(zhí)行董事龐文魁、副總裁豐美麗、副總裁兼研發(fā)中心總監(jiān)王鴻斌陪同參觀。

隨后，雙方展開座談與交流。

到訪領(lǐng)導(dǎo)提到，天津港是中國北方地區(qū)最重要的一個(gè)樞紐港，是全球十大港口之一。2022年一季度以來，天津港口水運(yùn)行業(yè)承壓前行，集裝箱吞吐量逆勢(shì)上揚(yáng)，高于全國平均水平。一季度集裝箱吞吐量完成463.04萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長3.6%；貨物吞吐量與去年持平，保持了穩(wěn)定增長的良好態(tài)勢(shì)。

新的階段，天津港在建設(shè)世界一流港口的背后，有非常多的技術(shù)支撐，安捷物聯(lián)所擁有的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)品，與天津港的建設(shè)與發(fā)展高度吻合。

未來，天津港要建設(shè)世界一流的智慧綠色樞紐。在綠色港口的建設(shè)中，天津港建成了全球首個(gè)零碳碼頭，同時(shí)也正在加快推動(dòng)設(shè)備自動(dòng)化的改造；在智慧港口的建設(shè)中，天津港正在全力推進(jìn)自動(dòng)化碼頭的建設(shè)，要做到“應(yīng)改盡改”，真正實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，非常具有挑戰(zhàn)性。

天津港分為6個(gè)港區(qū)，且相對(duì)獨(dú)立，若想打造“零碳港區(qū)”，會(huì)面臨相當(dāng)多且繁雜的問題，需要在能源結(jié)構(gòu)上進(jìn)行轉(zhuǎn)型，基于此，綜合能源管控系統(tǒng)的平臺(tái)建設(shè)，將成為天津港的發(fā)展重點(diǎn)，同時(shí)，天津港的創(chuàng)新引領(lǐng)需要靠科技、綠色發(fā)展，這一點(diǎn)與安捷物聯(lián)完全一致，雙方后續(xù)的交流合作空間非常大。

在合作思路上，雙方需要找準(zhǔn)發(fā)力點(diǎn)，天津港目前在5G、無人駕駛和AI方面已經(jīng)有了很多成功案例，但是在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展相對(duì)不夠充足，安捷物聯(lián)的能源物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)所具備的底層操作系統(tǒng)，在應(yīng)用層面的價(jià)值非常高，結(jié)合自主研發(fā)的能源路由器，在天津港百余平方公里的區(qū)域內(nèi)，能夠節(jié)約的能源成本相當(dāng)可觀。

在接下來的合作中，天津港與安捷物聯(lián)要進(jìn)行“三步走”：首先是將安捷物聯(lián)所有適合的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)品，同天津港的實(shí)際需求相結(jié)合，共同探索更加廣闊的合作場景；第二是由安捷物聯(lián)組建技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)實(shí)地調(diào)研，針對(duì)港區(qū)辦公大樓的改造，和如何利用圖像識(shí)別技術(shù)將港區(qū)內(nèi)2萬余個(gè)攝像頭聯(lián)結(jié)起來，確保區(qū)域內(nèi)人、車、物的安全等問題，進(jìn)行深度交流；第三是在雙方充分了解的基礎(chǔ)上，共同成立研發(fā)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)港口領(lǐng)域共建行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在未來服務(wù)全國乃至全球。以點(diǎn)帶線，由線成面，真正實(shí)現(xiàn)多維協(xié)作，助推港口的數(shù)字化升級(jí)。

安捷物聯(lián)董事長劉柏呈提到，通過與天津港一公司的成功合作經(jīng)驗(yàn)，期待與天津港集團(tuán)進(jìn)一步深入合作，助力提升天津港眾多港區(qū)的綜合效率，助力天津港早日實(shí)現(xiàn)世界一流的綠色智慧樞紐港口和世界一流的港口營運(yùn)集團(tuán)的“雙一流”目標(biāo)的偉大藍(lán)圖。

天津港是國家重要的戰(zhàn)略資源，是京津冀及“三北”地區(qū)的海上門戶、雄安新區(qū)主要出海口，是“一帶一路 ”的海陸交匯點(diǎn) 、新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點(diǎn)和服務(wù)全面對(duì)外開放的國際樞紐港 ，連續(xù)多年躋身世界港口前十強(qiáng)。

天津港是我國重要的現(xiàn)代化綜合性港口 、世界人工深水大港，碼頭等級(jí)達(dá)30萬噸級(jí)，航道水深-22米擁有各類泊位192個(gè)，萬噸級(jí)以上泊位128個(gè)，主要由北疆 、東疆 、南疆、大沽口 、高沙嶺 、大港六個(gè)港區(qū)組成 。天津港對(duì)外對(duì)內(nèi)服務(wù)輻射能力強(qiáng)，擁有集裝箱航線130條，每月航班550余班，同世界上200多個(gè)國家和地區(qū)的800多個(gè)港口保持貿(mào)易往來；輻射京津冀及中西部地區(qū)的14個(gè)省、市、自治區(qū)，腹地面積近500萬平方公里，占全國總面積的52％；70%左右的貨物吞吐量和50%以上的口岸進(jìn)出口貨值來自天津以外的各省、市、自治區(qū)。作為天津港的經(jīng)營主體，天津港集團(tuán)目前資產(chǎn)總額超過1400億元，在香港聯(lián)交所和上海證券交易所擁有兩家上市公司。

未來，安捷物聯(lián)將以自身科技成果為依托，借助新時(shí)代新契機(jī)，加強(qiáng)與天津港集團(tuán)的合作，充分發(fā)揮聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，共同深化項(xiàng)目合作，拓展更多合作領(lǐng)域，合理擴(kuò)大合作成果，打開產(chǎn)業(yè)鏈條，共同推進(jìn)港口領(lǐng)域的綠色智慧發(fā)展。